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回顾数据表明,特斯拉的两款汽车在年初价格调整后,开始展现出稳定性。推特上Troy对特斯拉在中国的订单量持较低预期。然而,在合适的价格和明显的市场龙头效应的推动下,特斯拉的销售曲线维持良好。
在当前的汽车销售环境中,特斯拉起到了参照物的作用。也就是说,在纯电动车领域,如果你寻找具有高性价比和独特特点的产品,那么在2023年的新车型中,尚未有特别引人注目的产品出现,大家还是会去对标特斯拉。
换言之,在特斯拉没出牌之前,纯电动车类别的产品遇到了停滞期和阶段性的瓶颈。
当我们将理想、蔚来、小鹏和问界这四家公司放在一起考虑,实际上可以看出,这对新兴势力来说,是一种系统性的压力局面。
也就是说,如果你只注意到了理想汽车的崛起(由L9带来的口碑突破,顺势推出L8和L7,这种节奏在购买力下降的当下,显得步步为营,我认为理想内部进行了一些规划,但也得到了一些好运气,很多事情的成功确实需要一些运气,但运气总是倾向于有准备的企业),但没有看到新势力在2023年面临的压力,那么你对这个情况的理解就不全面。